户外露营地的智能“头等舱” 创维EV6新能源汽车科技露营+驾驶体验

  创维EV6在整个露营过程中为需要休息、补水的小伙伴提供了凉爽且舒适的空间，具体而言就是几项只有它的顶配与次顶配才能提供的功能。在12.8英寸触摸式中控屏上可以在非行驶状态下选择几种独特模式，包括一键睡眠、派对模式、露营模式等，一键睡眠模式作用于主驾，能够将座椅自动后移、椅背向后放倒、底部腿托抬起，提供一个主驾独享的舒适躺卧姿态，近似一些家用按摩椅的“无重力模式”，此时中控开始播放多种可选白噪音，营造出舒适的睡眠环境，如果是独自出行游玩，就这样在车内简单过夜也未尝不可。

 更进一步，我们还能完全放平后座，借助后备厢夹层收纳的12V电动气泵将创维EV6自带的充气床垫等“户外床品”完全展开，将1141L的后部空间完全打造成宽1.8m的纯平户外大床，提供更宽敞自如的休息体验。

  最后要说到露营模式，激活这个模式后表现为后尾箱开启，并激活220V放电模式，也就是我们一开始说到的“特大号充电宝”功能。创维EV6在扶手箱后侧配备了两个USB接口与一个标准三孔插座，后者可进行220V 10A输出，功率达2200w，能够在户外露营活动中供应多种家电所需，这正是我们的露营活动所需要的。

  总结一下，这辆创维EV6 2022 PRO版在我们的“科技露营”活动中扮演了十分重要的角色，它不仅仅将人员与物资送到目标地点，还在露营地担任了“充电宝”、“空调房”等等十分重要的角色，完成整个行程后依然具有充足的续航，在常规家用场景中能够满足从基础到复杂，不同阶段、层次的用户需求。

  同样，笔者也对它搭载的智能与辅助功能有深刻印象，车机界面与交互逻辑较为简单易用，车机系统与智能语音与我们在创维电视、酷开系统上的体验十分相似，并支持多种智能化的环境调节与在线多媒体娱乐功能，甚至包括创维生态下的车家互联技术。

  从最近许多造车新势力的新品发布会上可以看出，当前家用汽车市场逐渐远离传统的“拼配置”、“三大件”模式，而是更多强调场景与体验，所有软硬件配置都是为了具体的体验服务，也难怪不少人认为无论是燃油还是新能源汽车都越来越向数码产品靠拢，设计逻辑、功能组合方面的转变也将会逐渐影响人们的消费习惯，创维在家电产品的成功路径之后，也许会将核心思路延续到家用汽车这条赛道上，我们拭目以待。

（编辑：无忧刷机网 - 51刷机网）

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